Российским маркетплейсам и логистическим операторам не хватает собственного грузового авиапарка средней размерности, из-за чего даже дальние перевозки между крупными центрами страны часто остаются зависимыми от пассажирских рейсов или автомобильной логистики. На проблему обратил внимание авиаблогер SkyExpert, предложив рассмотреть создание грузовой версии Ту-214 с коммерческой загрузкой 20–30 тонн.
Ту-214 уже имеет максимальную коммерческую нагрузку 25,2 тонны, однако это показатель пассажирского самолёта и не означает возможность перевозить 25,2 тонны чистого груза. Ростех указывает для Ту-214 максимальную коммерческую нагрузку 25,2 тонны.
При этом семейство Ту-204 уже имело полноценные грузовые версии. Например, Ту-204С создавался как грузовой самолёт с коммерческой нагрузкой около 25 тонн, а Ту-204-120С — до 30 тонн.
Поэтому предложение использовать Ту-214 в качестве основы грузового самолёта не предполагает создание полностью новой платформы. Однако для превращения пассажирского лайнера в современный грузовик потребуются отдельная конструктивная разработка, испытания и сертификация.
Идея грузовой модификации Ту-214 не является новой: ещё в 2023 году управляющий директор «Туполева» Вадим Королёв сообщал о планах инициативной разработки грузовой версии самолёта.