Воронежская компания Zavoz.pro разработала новый дульный тормоз-компенсатор для модернизированного пулемёта Калашникова ПКМ. В ходе испытаний устройство выдержало более 20 тыс. выстрелов, сообщил представитель компании. В России производят линейку таких устройств для различных образцов вооружения.

Выпускаемые дульные устройства предназначены для оснащения мобильных огневых групп. При этом в компании рассматривают ДТК не как отдельное изделие, а как один из элементов комплексного оснащения таких групп.

По словам разработчиков, результат зависит от того, насколько слаженно взаимодействуют вооружение, средства обнаружения, крепление оружия на автомобиле и подготовка расчёта.результат

Дульный тормоз-компенсатор устанавливают на конце ствола. После выстрела через него проходят пороховые газы, и специальная конструкция перенаправляет их, помогая уменьшить отдачу и подброс оружия.  В зависимости от конструкции ДТК также может уменьшать яркость вспышки и уровень звука при выстреле.

Уже сделано несколько вариантов дульных тормозов-компенсаторов. Разработчики отдельно испытывают устройства для автоматов АК-74 и АК-12, а также выпускает вариант для пулемёта ПКМ. В линейке есть и газоразгруженные ДТК закрытого типа.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Альфа-Банк запустил ИИ, который анализирует траты клиента и готовится самостоятельно оплачивать покупки

Альфа-Банк запустил ИИ, который анализирует траты клиента и готовится самостоятельно оплачивать покупки

Ассистент уже умеет разбирать расходы, инвестиции и финансы бизнеса, а в будущем сможет проводить платежи в пределах установленного человеком лимита

Через Россию запустили новую цифровую магистраль между Европой и Азией: скорость может превысить 1 Пбит/с

Через Россию запустили новую цифровую магистраль между Европой и Азией: скорость может превысить 1 Пбит/с

«Ростелеком» завершил крупнейший телеком-проект, рассчитанный на внутрироссийский и международный трафик

Первый двухосный тягач «БАТРАК» собрали в Бурятии: машина дизельная; в планах версии на газе и электротяге

Первый двухосный тягач «БАТРАК» собрали в Бурятии: машина дизельная; в планах версии на газе и электротяге

Двухосный тягач с 13-литровым движком на 480 л. с. и роботизированной коробкой собран из 1300 китайских комплектующих