Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха разрабатывает новый интеллектуальный газотурбинный двигатель нового поколения ГТД-8СМ. Перспективный агрегат мощностью 8 МВт создают на базе газогенератора АЛ-31СТ — наземного двигателя, разработанного на основе авиационного АЛ-31Ф.
Сам АЛ-31Ф стал основой силовых установок целого семейства боевых самолётов, в том числе Су-27, Су-30 и Су-34. Теперь похожая газотурбинная технология должна работать в составе энергоцентров для ЦОД, предприятий и объектов распределённой энергетики.
Современные решения обеспечат высокий КПД, который, по предварительным расчётам, превысит 30%. Выпуск первого опытного образца запланирован на 2028 год.
ГТД-8СМ получит цифрового двойника, который позволит следить за состоянием конкретного агрегата и заранее выявлять признаки износа. Конструкция будет модульной: компрессор, камера сгорания, силовая турбина и привод вспомогательных агрегатов выполнят отдельными блоками, чтобы ускорить ремонт.
По расчётам ОДК, межремонтный ресурс составит 30 тыс. часов, назначенный — не менее 120 тыс. часов. Двигатель рассчитан на работу при температуре от −60 до +40 °C.
Использование авиационных агрегатов в энергетике — давняя практика ОДК. Например, двигатели ГТД-6РМ на базе Д-30КУ/КП для тяжёлых транспортников Ил-76 суммарно наработали более 5 млн часов в ходе промышленной эксплуатации.
ОДК готовит новые энергетические установки на базе газогенератора АЛ-41
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
