Московский авиационный институт (МАИ) представил макет беспилотного грузового конвертоплана, способного перевозить более 500 кг. Аппарат получил сразу восемь моторов, причём четыре из них выполнены поворотными, что позволяет совмещать вертикальный взлёт и посадку с горизонтальным полётом.

Силовая схема заметно отличается от компоновки обычного самолёта или мультикоптера. Восемь моторов распределены по аппарату, а в крыло встроены две мотогондолы с гибридными силовыми установками. Поворотная часть силовой установки используется для изменения режима полёта после вертикального старта.

Грузоподъёмность свыше 500 кг выводит разработку за пределы привычного класса небольших коммерческих квадрокоптеров и мультикоптеров. При этом конвертоплан сохраняет их ключевое преимущество — возможность взлетать и садиться без взлётно-посадочной полосы, — но после набора высоты должен переходить к горизонтальному полёту.

Конкретные сроки первого полёта, дальность, скорость и характеристики силовых установок в институте не сообщили.