Зарядки для электромобиля в многоквартирном доме хотят разрешить устанавливать без согласия всех жильцов. Для этого электрозарядные станции предлагают приравнять к базовым коммунальным услугам. Такая мера вошла в дорожную карту развития отрасли на 2026–2030 годы, которую подготовила Ассоциация производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ). Документ представили в конце августа на совещании Аналитического центра при правительстве РФ. Об этом узнали «Известия».
Сейчас, чтобы поставить зарядную станцию на парковке многоквартирного дома, необходимо решение общего собрания собственников. При этом управляющая компания не обязана предоставлять жильцу точку подключения. В результате человеку могут либо отказать в установке, либо предложить дорогую услугу.
АПОЭ предлагает изменить эту систему и сделать установку зарядок проще. Но есть и другая проблема — безопасность. Участники рынка хотят пересмотреть требования к парковкам, где стоят электромобили и зарядное оборудование.
С 1 июня 2026 года МЧС ввело новые меры, которые должны ограничивать распространение пожара в местах размещения электромобилей и зарядных станций. При этом, по словам АПОЭ, установить электрозаправочную станцию в уже построенном доме сейчас можно только после дорогостоящей модернизации.
Ассоциация предлагает убрать из нового свода правил термин «техническое перевооружение», к которому сейчас относится установка домашней зарядной станции. Это должно упростить размещение оборудования в уже существующих домах.
Идеи по установке зарядок в многоквартирных домах уже обсуждались и раньше. Но поддерживают их не все.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выступает против предложения производителей ЭЗС. Он считает, что активное использование зарядных станций может увеличить риск перебоев с электричеством для квартир других жильцов.
По его мнению, требования безопасности на парковках, наоборот, нужно ужесточать. Зарядную инфраструктуру следует размещать на открытых площадках, где нет большого скопления людей и куда в случае возгорания сможет подъехать пожарная техника.
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что недостаточное развитие зарядной сети сегодня сдерживает переход россиян на электромобили. По его словам, предлагаемые меры могут помочь отрасли развиваться. Однако они не решают другую причину, из-за которой автомобилисты пока опасаются переходить на электромобили, — работу аккумулятора при низких температурах.
Читайте ещё материалы по теме:
- Электромобили рискуют попасть под новые штрафы: с 1 июня подземная парковка станет проблемой
- Минстрой вводит новые рекомендации по зарядным станциям для электромобилей в жилых комплексах
- Огромный скачок: продажи электромобилей в августе выросли на 105%