Минстрой России рекомендовал застройщикам при проектировании жилых комплексов выделять не менее 5% парковочных мест для электромобилей. Эти места должны быть оборудованными электрозарядными станциями (ЭЗС).

Инициатива властей направлена на стимулирование использования электромобилей. Эксперты не исключают, что предложение может стать обязательным в будущем.

Операторы зарядных станций надеются, что инициатива Минстроя стимулирует развитие рынка электромобилей. Застройщики выражают опасения по поводу возможного роста цен на жилье.

Согласно новым методическим рекомендациям, количество ЭЗС должно соответствовать числу выделенных мест для электромобилей, а мощность каждой станции — не менее 11 кВт. В Минстрое подчеркивают, что обновлённые рекомендации помогут улучшить инфраструктуру для использования электромобилей в новых жилых комплексах.

При этом, застройщики сталкиваются с рядом проблем. Среди них  требования по габаритам парковочных мест и необходимость выделения отдельных секций для ЭЗС в подземных паркингах. Это может значительно увеличить затраты на строительство, что, в свою очередь, отразится на ценах на жилье.

Читайте ещё по теме:

Электромобиль «Атом» засняли на дороге: появились первые «живые» фото

На заводе «Автотор» собрали электромобиль и показали публике

Что ждёт рынок электромобилей: эксперты дали прогноз

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

После длительного оттока пользователи вновь стали выбирать привычный мессенджер, хотя ограничения продолжают действовать

Два поршня в одном цилиндре: новую схему двигателя внутреннего сгорания изобрел инженер из Москвы

Два поршня в одном цилиндре: новую схему двигателя внутреннего сгорания изобрел инженер из Москвы

В конструкции объединили предварительное сжатие воздуха и раздельную организацию смазки, чтобы контролировать газообмен и ограничить утечки масла