Индия получила статус партнёра по диалогу в программе Global Combat Air Programme (GCAP), которую Великобритания, Италия и Япония ведут для создания истребителя шестого поколения. На этом фоне особенно заметной стала оценка потенциальной стоимости будущей машины — до 600 млн долларов за самолёт: это примерно в 9,2 раза больше расчётной стоимости Су-57.
Речь пока не идёт о предложении Индии купить GCAP по 600 млн долларов. Это сторонняя оценка возможной цены серийного истребителя, опубликованная на фоне роста требований к его дальности, боевой нагрузке, запасу топлива и продолжительности полёта.
Официальная стоимость одного самолёта ещё не определена, а Индия на данном этапе получила лишь статус партнёра и наблюдателя, который даёт доступ к обсуждению программы и информации о ней, но не к ключевым технологиям.
Одна из причин высокой стоимости самолёта заключается в том, что требования Японии направлены на разработку крупного истребителя с большим радиусом действия. Этот самолёт должен иметь значительный внутренний объём для размещения топлива, вооружения и бортовых систем. Ожидается, что он появится в 2030-х годах. В июле 2026 года консорциуму Edgewing было выделено 4,6 млрд фунтов стерлингов на продолжение проектирования GCAP.
На этом фоне российский Су-57 выглядит значительно доступнее. По данным, опубликованным в феврале 2026 года, стоимость российского истребителя оценивается до 65 млн долларов, тогда как потенциальная цена одного GCAP может достигать полумиллиарда долларов. Даже при таком сравнении разрыв составляет около 9,2 раза в пользу реального российского самолёта, хоть и пятого поколения.