Перейти к содержанию

Уфимские конструкторы разработали форсаж на 30% тяги для обычного ТРДД

Детонационный усилитель можно встроить в наружный контур силовой установки и включать только на форсированном режиме

Уфимский завод «ОДК-УМПО» разработал детонационный усилитель тяги, который предлагается устанавливать в существующие турбореактивные двухконтурные двигатели (ТРДД). Схема способна добавить 15–30% общей тяги силовой установки при временном включении.

Двигатели АЛ-41Ф-1С Источник изображения: Doomych / Wikimedia Commons (Общественное достояние)

Усилитель выполнен как кольцевая детонационная камера с диффузором, цилиндрическим участком и выходным конфузором. Топливо подаётся через кольцевой коллектор, сопла которого в описанном варианте направлены к потоку под углом 70°. Инициатор запускает непрерывную спиновую детонационную волну.

Внутри усилителя поток воздуха разгоняется до 1,0–1,3 Мах, после чего детонация резко повышает температуру и давление газов. Получаемая тяга складывается с основной тягой двигателя.

Источник изображения: ФИПС

Усилитель можно разместить в наружном контуре двухконтурного ТРДД и включать только при необходимости кратковременного повышения тяги, в том числе вместо классического форсажного режима.

Читайте ещё материалы по теме: