Дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) проекта 677 «Лада» вооружены ракетами «Калибр». Журналист Андрей Коц рассказал, по какому принципу экипаж субмарин запускает эти боеприпасы.
По его словам, первоначально субмарины проекта 677 задумывались с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), позволяющей подлодке дольше находиться под водой без подъёма для работы дизелей. Однако в серию субмарины пошли без них.
По его словам, ракеты находятся в герметичном пусковом контейнере калибра 533 мм. После выстрела «Калибр» некоторое время движется под водой.
Надо, чтобы удалилась от лодки, стабилизировалась и вышла по заданной траектории к поверхности. На границе „вода — воздух“ нагрузки резко меняются. Поэтому выход из воды — краткий, но критический участок пуска.
Коц уточнил, что после выброса на поверхность крышка транспортного контейнера отстреливается и включается стартовая ступень. Затем раскрываются крылья, хвостовое оперение и воздухозаборник.
Когда ракета стабилизирована в воздухе, запускается маршевый двигатель. Полёт самостоятельный, на малой или иной запрограммированной высоте. „Калибр“ способен уничтожать цели на дистанциях свыше тысячи километров.
Коц напомнил, что проект «Лада» так и не избавили от ключевого недостатка — необходимости подниматься на уровень шноркеля для зарядки аккумуляторов. По его словам, разработкой воздухонезависимой энергетической установки занимались ещё с советских времён, но субмарины пошли в серию без неё.
В конце августа на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге заложили шестую дизель-электрическую подлодку проекта 677 «Малоярославец».
Комментарии