Инженер из Нижнего Новгорода Алексей Абрамов разработал необычный роторный двигатель внутреннего сгорания, который работает не по классической четырёхтактной схеме. Его конструкция разделяет цикл на три стадии — впуск, рабочий ход и выпуск.
Вместо поршней двигатель использует круглый диск-ротор с треугольными рабочими камерами. При совмещении такой камеры с камерой сгорания воспламеняется топливовоздушная смесь. Давление продуктов сгорания воздействует на наклонную стенку выемки и непосредственно проворачивает ротор.
Отдельная выпускная камера решает проблему удаления отработавших газов. Для этого конструктор добавил эжектор, который создаёт разрежение с помощью сжатого воздуха. Воздух накапливается в ресивере после компрессора с электроприводом.
Схема позволяет разместить на одном валу несколько роторов и сместить их относительно друг друга. В патенте указано, что вариант с тремя рабочими камерами на роторе и двумя камерами сгорания может обеспечивать шесть рабочих тактов за один оборот.
Ещё одна особенность проекта — стартер-генератор на валу двигателя. Его предлагают использовать не только для запуска, но и для выработки электроэнергии в гибридных автомобилях.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
