На Восточном экономическом форуме исполнительный директор «Сибур Холдинг» Александр Петров сообщил о планах по запуску производства полидициклопентадиена (ПДЦПД) по собственной технологии. Этот материал способен заменить металл в отдельных кузовных элементах автомобилей, что позволит снизить их общий вес.
Как отметил Петров, снижение массы — одно из главных направлений развития автопрома: более лёгкая техника расходует меньше топлива и создаёт меньшую нагрузку на узлы. Основным клиентом и партнёром по этому проекту выступает КамАЗ, в работе также участвуют другие производители техники.
Полидициклопентадиен относится к классу суперконструкционных пластиков и обладает высокой ударопрочностью, устойчивостью к агрессивным средам и небольшим весом. По прочности он не уступает металлу, а детали из него на 40–50% легче металлических аналогов.
Ранее этот материал полностью импортировался из Китая. Однако на базе «Нижнекамскнефтехима» специалистам «Сибура» удалось разработать собственную каталитическую систему и довести марку до качества, необходимого автопрому. В ближайшее время компания планирует запустить серийное производство.
По оценкам специалистов, ежегодно российские автомобилестроители используют 118 тыс. тонн полимерных материалов, 26% которых производится на предприятиях «Сибура». К 2028 году этот показатель может увеличиться до 70%.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
