Северсталь получила патент на способ импульсной сварки чугунных изделий, который позволяет продлить срок службы восстанавливаемых деталей. Разработка предназначена для ремонта чугунных конструкций, в том числе при наличии трещин.

Предложенная технология включает несколько этапов. Сначала повреждённый участок подготавливают: очищают поверхность и разделывают кромки трещины с помощью шлифования, углубляясь на 5–6 мм в обе стороны от концов трещины. Глубина разделки не должна превышать 2 мм от толщины основного металла. Затем поверхность обезжиривают и нагревают изделие до 150 °C.

После этого приступают к сварке в среде аргона с использованием никелевой проволоки. Процесс идёт в импульсном режиме с частотой 20–25 секунд, скоростью подачи проволоки 15–20 м/мин и напряжением 25 В. Такой режим обеспечивает качественное соединение и высокую надёжность шва. Способ может применяться в машиностроении, металлургии и других отраслях, где используется чугунное оборудование.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

90% рапса и по 5% льна и сафлора: учёные Томского политеха подобрали состав для производства биодизеля

90% рапса и по 5% льна и сафлора: учёные Томского политеха подобрали состав для производства биодизеля

Метанол и гидроксид калия обеспечивают переработку смеси, а пропорции масел позволяют управлять характеристиками готового топлива

МС-21 избавили от «пробок» на заводе: дефицит деталей сократили вдвое, а число согласований — почти в 5 раз

МС-21 избавили от «пробок» на заводе: дефицит деталей сократили вдвое, а число согласований — почти в 5 раз

ИАЗ пересмотрел порядок формирования ведомостей технологического исполнения, от которых зависит своевременная поставка компонентов

Ракету «Филин» с дальностью 1200 км впервые показали целиком на наземной пусковой установке

Ракету «Филин» с дальностью 1200 км впервые показали целиком на наземной пусковой установке

Боеприпас оснащен российским турбореактивным двигателем Р500, а отдельные элементы её корпуса изготовлены с помощью 3D-печати