В депо Челябинска простаивают 66 из 168 новых троллейбусов, закупленных в рамках масштабной транспортной концессии. По данным Telegram-канала Ural Mash, на линиях остаются 102 машины, из-за чего интервалы ожидания транспорта на отдельных направлениях в часы пик достигают 40 минут.
Ural Mash не уточняет в публикации название моделей, однако весь поставленный в город парк состоит из троллейбусов «Синара-6254» местной сборки, передача которых завершилась в мае 2026 года. В парке представлены две модификации: 98 единиц «Синара-6254.00» с увеличенным автономным ходом до 20 км и 70 единиц «Синара-6254.01» с базовым (аварийным) автономным ходом.
По информации источников Telegram-канала, основные технические неполадки связаны со сбоями в работе управляющей электроники и систем автономного хода, а гарантийный ремонт затягивается на несколько месяцев. Ситуацию усугубляет кадровый дефицит: из-за нехватки водителей оператор до сих пор не может полноценно запустить 3 из 10 предусмотренных концессионным соглашением маршрутов.
Ранее сотрудники депо направляли обращения в прокуратуру и МВД с требованием проверить техническое состояние техники. Проведенная инспекция осмотрела тормозную систему подвижного состава и не выявила нарушений, препятствующих эксплуатации.
Производитель и оператор «Синара — ГТР Челябинск», а также Министерство дорожного хозяйства и транспорта области на момент публикации Ural Mash ситуацию не прокомментировали. Направлены официальные запросы для уточнения сроков возвращения техники на линию.