Перейти к содержанию

Двигатели Boeing 767 теперь будут ремонтировать в AZUR air: авиакомпания получила допуск на CF6-80C2 и PW4000-94

Новый рейтинг B1 позволяет проводить обслуживание установок, консервацию и испытания перед возвращением самолёта в эксплуатацию

AZUR air теперь может самостоятельно обслуживать двигатели CF6-80C2 и PW4000-94, которыми оснащаются самолёты Boeing 767. Соответствующее расширение сертификата организации по техническому обслуживанию одобрила Росавиация: авиакомпания получила рейтинг категории B1.

Двигатель CF6-80C2 Источник изображения: Александр Маркин/CC BY-SA 2.0

Авиакомпания теперь может проводить периодическое техническое обслуживание двигателей, выполнять сервисные бюллетени и модификации, демонтировать и устанавливать компоненты и элементы обвязки. В перечень разрешённых операций также вошли консервация, организация их хранения и опробование на всех режимах работы.

Для авиакомпании это означает, что значительную часть работ с силовыми установками Boeing 767 можно выполнять собственными силами. Раньше для операций такого уровня требовалось привлекать сторонние организации. Теперь двигатели можно снять с самолёта, провести необходимые работы на собственной производственной площадке и вернуть на воздушное судно после обслуживания.

Рейтинг распространяется не только на собственные самолёты AZUR air. Компания получила возможность обслуживать аналогичные CF6-80C2 и PW4000-94, установленные на Boeing 767 других эксплуатантов. Это расширяет потенциальную загрузку собственного инженерного центра.

Читайте ещё материалы по теме: