Перейти к содержанию

Завод двигателей Ту-160 создаёт ракету с тягой 54 тонны на первой ступени

В разработке «ОДК-Кузнецов» задействует 3D-печать жаропрочных деталей

Самарский завод «ОДК-Кузнецов» разрабатывает новый жидкостный ракетный двигатель НК-3 для сверхлёгкого носителя «Воронеж». На первой ступени ракеты установят сразу 12 таких двигателей, каждый с тягой 4,5 т. Вторую ступень оснастят одним НК-3 с высотным соплом.

За основу камеры сгорания разработчики взяли задел рулевого агрегата двигателя РД-107А, который применяется на ракетах семейства «Союз».

Остальные основные узлы НК-3 создаются заново. В том числе планируется применять 3D-печать жаропрочных деталей: аддитивным способом хотят изготавливать газогенератор и элементы турбонасосного агрегата.

Сейчас серийно изготавливаемых двигателей и ракет-носителей сверхлёгкого класса в России не существует. Конструкторы с нуля проектируют насосы окислителя и горючего, турбину, газогенератор, агрегаты автоматики, системы запуска.
Павел Чупин, генеральный конструктор «ОДК-Кузнецов»

Вторая ступень получит возможность двукратного запуска, а часть двигателей оснастят системой управления вектором тяги. Это позволит корректировать траекторию носителя при выводе небольших спутников.

Полноразмерный макет НК-3 впервые покажут на форуме «Технопром» в Новосибирске. Сейчас разработчики ведут рабочее проектирование и готовят агрегаты к автономным и огневым испытаниям.

Читайте ещё материалы по теме: