Московское метро готовят к переходу на беспилотное управление. На всех 29 станциях Большой кольцевой линии (БКЛ) установили специальные RFID-метки, которые помогают системе определять точное положение поезда во время испытаний. О ходе проверки беспилотного состава рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Испытания поезда начались в январе 2026 года. В каждую RFID-метку записана информация о месте остановки состава. Когда поезд подъезжает к станции, специальная антенна на головном вагоне считывает эти данные.
После этого система автоведения уточняет положение поезда, обеспечивает плавное торможение с точностью до 30 сантиметров, а затем самостоятельно открывает и закрывает двери после остановки на платформе.
Сейчас испытания проходят без пассажиров. При этом по требованиям закона и для безопасности в кабине находится машинист. В Дептрансе Москвы заявили, что за всё время проверок ему ни разу не пришлось вмешиваться в управление поездом.
К концу 2026 года состав должен начать постоянно работать в графике вместе с другими поездами, но пока без пассажиров. В 2027-м планируется запустить первые поездки с пассажирами, а к 2030 году — открыть первую полностью беспилотную линию московского метро на БКЛ.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
