Холдинг «АГР» и китайская компания Defetoo создали в Елабуге совместное предприятие «АГТ» для промышленного производства трансмиссий, пишет «Реальное время». Инвестиции в проект оцениваются от 2 до 4,5 млрд рублей. Доли распределены как 51% у АГР и 49% у китайской стороны.

Официально партнёры объявили о создании Центра Автомобильных Исследований и Разработок (ЦАИР), который сфокусируется на локализации компонентов, сертификации, испытаниях и валидации продуктов. По данным источников издания, в программу производства трансмиссий предварительно включён весь комплекс узлов: сцепление, коробка передач, карданный вал, раздаточная коробка и другие элементы. Цель — выполнить обязательства по локализации автомобилей концерна Chery и его суббрендов, включая Jeland, которые собираются на российских заводах АГР.

Эксперты, опрошенные изданием, подчёркивают, что полного самостоятельного производства трансмиссий в России до сих пор нет. «Соллерс» собирает коробки передач на Заволжском моторном заводе, но из импортных комплектующих, а Камский механический завод освоил лишь полный цикл выпуска шестерён для редукторов КамАЗа. Локализация трансмиссии добавляет собираемым моделям около 600 баллов, что позволяет достичь максимального уровня локализации и претендовать на допуск в такси и госзакупки.