Беспилотное такси «Яндекса» совершило тестовую поездку по территории четырёх районов Москвы. Испытания прошли Очаково-Матвеевское, Хамовники, Ясенево и Марьино. Весь маршрут отснят одним непрерывным видеофайлом, в котором отсутствует монтаж, что позволяет оценить поведение беспилотника в разнообразных дорожных условиях.
В каждом районе машина прошла отдельные сценарии. В Хамовниках роботакси преодолело узкие проезды, перекрёстки без регулировки и прибрежные улицы, а также учло интенсивное движение пешеходов и велосипедистов. В Очаково-Матвеевском беспилотнику пришлось разбираться со сложными транспортными развязками, съездами на скоростные магистрали и более высокими скоростями потока.
Ясенево отличается непривычной планировкой перекрёстков, разворотами и малым количеством выездов на МКАД. В Марьино основной поток автомобилей сосредоточен на нескольких крупных магистралях, тогда как внутри района встречаются кольцевые пересечения, пользователи самокатов и курьеры.
Система готовилась с опорой на сведения из реальных поездок, HD-карты и компьютерное моделирование дорожных сценариев. Отдельное внимание уделялось нестандартным и редким ситуациям: если модели давали расходящиеся оценки, такой случай направлялся на дополнительный анализ и впоследствии использовался для тренировки автопилота.
Мы подробно следим, как «Яндекс» расширяет географию испытаний своих беспилотных автомобилей. Первые тесты роботакси в городских условиях прошли в московском Ясенево в 2023 году — тогда машины впервые выехали без водителя за рулём, а испытатель находился лишь на пассажирском месте с кнопкой экстренной остановки. К началу 2026 года автономные такси добрались до центральных районов Москвы, постепенно охватывая всё более сложные дорожные условия.
Параллельно компания накапливала статистику: за время экспериментального правового режима с 2022 по 2024 год роботакси совершили более 92 тысяч поездок в Сириусе, Иннополисе и Ясенево, преодолев в совокупности 8 миллионов километров в автономном режиме. Теперь же, судя по тестовому маршруту через четыре района столицы, акцент смещается на отработку разнородных городских сценариев сразу в рамках одного непрерывного заезда — логичный шаг на пути к заявленному флоту более тысячи роботакси к 2030 году.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
