Вертикальный выход ракет зенитного комплекса С-400 «Триумф» обеспечивает транспортно-пусковой контейнер, который выпускают по особой технологии. Детали производства этих компонентов системы ПВО раскрыл телеканал «Звезда».

Всё начинается с плоского листа. Его последовательно пропускают через прокатные станки, постепенно придавая заготовке форму цилиндра.

Затем будущий контейнер отправляется в гальванический цех. Там металл проходит несколько циклов нагрева и охлаждения. Заготовку погружают примерно в 80-градусную воду, затем в холодную. Такие процедуры позволяют сформировать защитное покрытие.

Следующий этап — сварка продольного шва. Сначала специалисты выполняют часть работы вручную, после чего подключается автоматическая сварка. Получившийся цилиндр дополнительно стягивают хомутами, превращая тонкую заготовку в прочную конструкцию.

Однако на этом ТПК ещё нельзя устанавливать ракету. Пока это лишь герметичная труба. Ей предстоит балансировка, установка технологических лючков и главное испытание — проверка прочности и герметичности.

Для этого контейнер полностью закрывают, погружают в воду и создают внутри повышенное давление. Приборы фиксируют состояние конструкции и позволяют определить возможные утечки или деформации.

Именно такой контейнер обеспечивает ракете С-400 вертикальный старт. За доли секунды до выхода боеприпаса из ТПК многотонная конструкция должна выдерживать серьёзные нагрузки, сохранять геометрию и герметичность.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии