Изготовление первого полноценного образца перспективного радара Virupaksha для модернизированных Су-30МКИ выходит на завершающий этап: закончить работы рассчитывают до конца 2026 года. 

Virupaksha станет одним из ключевых элементов программы Super Sukhoi, в рамках которой индийские ВВС намерены существенно обновить парк российских по происхождению истребителей Су-30МКИ. В первой партии модернизацию должны пройти 84 самолёта.

Главным изменением станет замена штатной радиолокационной станции Н011М «Барс» с пассивной фазированной антенной решёткой на индийскую активную фазированную антенную решётку AESA. Радар строится на передающих и приёмных модулях с нитридом галлия (GaN), которые обеспечивают более высокую удельную мощность и позволяют улучшить энергетические характеристики станции.

По данным разработчиков, конструкция индийского радара предусматривает около 2400 передающих и приёмных модулей, размещённых на антенне диаметром 950 мм. Устройство способно одновременно работать в нескольких режимах, включая задачи «воздух — воздух», ближний воздушный бой, «воздух — поверхность» и обеспечивать навигацию. Система также относится к 4D-радарам: она определяет дальность, азимут, угол места и относительную скорость цели.

После изготовления прототип должен пройти наземные проверки, а затем начнётся подготовка к лётным испытаниям на Су-30МКИ. Ранее сообщалось, что для полноценной проверки комплекса планируется провести большое количество испытательных вылетов.

Ранее «Первый технический» сообщил, что Индия возвращает в строй производственную линию Су-30МКИ на предприятии HAL в Нашике. Компания получила заказ на 12 новых машин, которые должны пополнить парк индийских ВВС.