Сухогруз «Андрей Осипов» завершил доковый ремонт и покинул плавдок М-32 в Архангельске. За 14 дней специалисты восстановили винто-рулевой комплекс, заменили гребной вал и привели в порядок корпус судна. Работы выполнил судоремонтный завод «Красная Кузница» — архангельский филиал Центра судоремонта «Звездочка» ОСК.
«Андрей Осипов» относится к сухогрузам проекта Р-151 типа «Игорь Ильинский». Судно построили на испанской верфи Astilleros Reunidos Del Nervion в Бильбао, а в эксплуатацию оно вошло в 1994 году. Длина судна составляет 132,71 метра.
После выхода из плавдока сухогруз готов вернуться к эксплуатации на северных маршрутах. Для судов, работающих в северных широтах, исправность корпуса, рулевого устройства и движительного комплекса имеет особое значение.
Плавдок М-32 продолжает принимать другие суда. Перед «Андреем Осиповым» здесь проходил ремонт танкер «Бухта Нордвик», которому восстанавливали корпус и меняли поврежденные элементы обшивки.
Читайте ещё материалы по теме:
- Завод «Красная Кузница» завершил ремонт сухогруза «Ямал Кречет»
- Доковый ремонт построенного в Нидерландах сухогруза «Арктика-1» начали на заводе «Красная Кузница»
- «Красная Кузница» отремонтировала: в Архангельске спустили на воду ледокол «Диксон»