Иностранные источники сообщают о новой версии БПЛА «Гербера», получившей половину двигателя от «Герани-2» рабочим объёмом 275 см³. За счёт более лёгкой конструкции эта силовая установка повысила лётные характеристики аппарата и, по имеющимся данным, позволила интегрировать на его борт новую 50-килограммовую боевую часть.

Ранее унификация «Герберы» и «Герани» затрагивала прежде всего бортовое оборудование. Теперь изменения коснулись двигателя. 

Это решение позволяет использовать уже освоенный двигатель на более лёгком планере. За счёт меньшей массы самой «Герберы» соотношение мощности к весу становится выше, что даёт прибавку в скорости и большей грузоподъёмности.

Унификация компонентов позволяет использовать общую производственную базу и адаптировать уже существующие решения под разные по массе и назначению беспилотники.

При этом предположение о перераспределении производства двигателей от «Герани» в пользу семейства «Гербера» пока нельзя считать подтверждённым фактом. Ранее сообщалось об активном развитии реактивных версий «Герани», однако это само по себе не означает прекращения выпуска поршневых силовых установок.