Новая модификация FPV-дрона «Гортензия-10» получила переработанную конструкцию, которая позволяет экономить заряд аккумулятора, делает полёт более стабильным и помогает двигателям эффективнее охлаждаться. О новой версии беспилотника рассказал начальник службы беспилотных систем группировки «Север» с позывным Утка.

Инженеры перенесли винтомоторную группу в нижнюю часть аппарата. По словам военнослужащего, такое решение позволило сократить энергопотребление примерно на 20–30% по сравнению с прежней компоновкой. 

Ещё одним изменением стало нижнее размещение аккумулятора. Теперь батарея одновременно служит опорой при запуске аппарата, что упрощает подготовку к вылету. Кроме того, модернизированная система охлаждения двигателей позволяет беспилотнику подниматься на высоту до 3–4 километров без потери эффективности.

По словам Утки, первые испытания новой схемы превзошли ожидания как разработчиков, так и операторов. Более плавное управление стало одним из наиболее заметных результатов модернизации.