Разработчики Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова представили схему подводного аппарата, способного доставить груз в заданный район, отделить его под водой и продолжить движение к следующей точке. Документацию на новинку уже утвердили в базе данных ФИПС.

Необычное решение предусмотрено и для самого движения аппарата. При малом ходе из корпуса выдвигается несущая плоскость (крыло), создающая подъёмную силу.

В сложенном положении она не увеличивает габариты аппарата, а при движении может перемещаться вдоль корпуса вслед за изменением центра масс.

После отделения груза аппарат сохраняет возможность автономного движения. Бортовая система управления получает данные от носителя бесконтактным способом, прокладывает маршрут и управляет плавучестью и дифферентом.

Прямых полных аналогов, сочетающих в себе все эти конструктивные особенности одновременно, в мире сейчас нет.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями