Конструктор из России Руслан Борисов запатентовал высокоскоростной беспилотный летательный аппарат с необычной аэродинамической схемой. В нижней части корпуса дрона установлен цилиндрический канал — по сути, воздушно-реактивный двигатель, который работает на крейсерских режимах полёта. Внутри канала размещена лопаточная машина на валу двигателя: воздух засасывается через входной диффузор, сжимается и выбрасывается через сопло, создавая реактивную тягу.

Взлёт и посадку обеспечивают четыре силовые установки со складывающимися винтами, расположенные на аэродинамических стабилизаторах. На горизонтальных участках траектории винты складываются, чтобы не создавать лишнего сопротивления, и аппарат переходит на реактивную тягу. Стабилизаторы не только управляют полётом, но и несут на себе двигатели с винтами.

Такая схема, по мнению разработчика, снижает лобовое сопротивление на крейсерской скорости и повышает устойчивость аппарата на всех этапах полёта. Технические характеристики дрона в патенте не раскрываются. Изобретение может найти применение в доставке грузов и разведке.