АО «Кама», разработчик российского электромобиля «Атом», запатентовало платформу машины, следует из данных Роспатента. Документы защищают конструкцию несущих кузовных панелей, пола, подвесок, тягового электродвигателя и батареи, размещённой под полом. Отдельно запатентованы штампованные кузовные элементы.

Платформа изначально создавалась как модульная — это позволяет адаптировать её под автомобили с разными колёсными базами и типами кузова. На её базе в перспективе можно выпускать кроссоверы, минивэны и машины с полным приводом. Конструкция также пригодна для гибридных силовых установок.

В патентных документах указаны 38 авторов — 29 россиян и шесть китайцев. Это отражает участие китайских инженеров в разработке проекта, о котором ранее сообщал Российский фонд прямых инвестиций.

Ранее «Ведомости» сообщали, что в компании возникли финансовые проблемы. По информации издания, с конца июня 2026 года «Кама» задерживала выплату зарплаты сотрудникам. По словам председателя профсоюзной организации «Т1 клауд» Артёма Семёнова, задержки затронули практически весь коллектив, насчитывающий более 1250 человек. Позже конфликт урегулировали. Руководство объяснило ситуацию кассовым разрывом, но банки-кредиторы — ПСБ и ВЭБ.РФ — утверждают, что полностью выполнили свои обязательства. Чистый убыток АО «Кама» по итогам 2025 года вырос до 3,15 млрд рублей.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Мошенники пытаются воспользоваться сбоями в сервисах «Яндекса»

Мошенники пытаются воспользоваться сбоями в сервисах «Яндекса»

Yandex Cloud предупреждает о поддельных письмах, в которых пользователей просят восстановить аккаунт, сообщить платёжные данные или открыть подозрительные файлы

Россия готова предложить другим странам спутниковый интернет: в МИД назвали его главное отличие

Россия готова предложить другим странам спутниковый интернет: в МИД назвали его главное отличие

Отечественные разработчики обещают обеспечить зарубежным партнёрам надёжную связь и защиту от внешнего вмешательства

Авиаэксперт указал на проблему старых Superjet с двигателями SaM146 после увеличения ресурса до 40 000 часов

Авиаэксперт указал на проблему старых Superjet с двигателями SaM146 после увеличения ресурса до 40 000 часов

Максим Пядушкин: Продление эксплуатации осложняется отсутствием официального одобрения производителей иностранных компонентов

«Калашников» изготовил первый отечественный компрессор для газовых заправок — теперь его проверят на метане

«Калашников» изготовил первый отечественный компрессор для газовых заправок — теперь его проверят на метане

Безмасляная конструкция позволяет отказаться от дополнительного оборудования для удаления масляных примесей после сжатия природного газа

Клинья больше не нужны: в Уфе запатентовали новую конструкцию ротора электрической машины

Клинья больше не нужны: в Уфе запатентовали новую конструкцию ротора электрической машины

Разработчики рассчитывают уменьшить плотность тока и тепловую нагрузку при сохранении номинальной мощности машины

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Челябинское СКБ «Турбина» выпускает линейку из более чем 30 моделей для железнодорожной, горнодобывающей и специальной техники и заменила швейцарские аналоги