Нижегородский производитель «АрморГрупп» анонсировал создание бронированных модификаций флагманских автомобилей Volga, сообщает «Авто.ру». Защиту получат седан C50 и кроссовер K50. Обе машины находятся в стадии разработки, сроки появления и итоговую цену компания пока не раскрывает.

Технология бронирования у производителя уже отработана. При изготовлении используются пулестойкие защитные стекла и листы высоколегированной стали повышенной прочности. Готовый бронеавтомобиль проходит баллистические и стрелковые испытания. Масса машины при установке брони заметно увеличивается — это неизбежно влияет на динамику и расход топлива, но является платой за класс защиты БР4, который держит очередь из автомата Калашникова патронами со стальным термоупрочнённым сердечником.

«АрморГрупп» работает на рынке с 2006 года и бронирует широкий спектр машин — от Toyota Land Cruiser 100 до Mercedes-Benz S-класса. Стоимость таких проектов обычно достигает 27–28 млн рублей. Интерес к защищённым версиям российских моделей растёт на фоне появления новых игроков в этом сегменте: в мае был представлен бронированный пикап Sollers ST9 с аналогичным классом защиты. Volga C50 и K50, собираемые в Нижнем Новгороде, становятся логичным продолжением тренда на импортозамещение в нише бронированного бизнес-транспорта, где до недавнего времени безраздельно властвовали иностранные марки.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии