Укороченная версия российского пассажирского лайнера МС-21-200 может перейти к созданию сразу после запуска серийного производства МС-21-300. Первый лётный экземпляр нового самолёта способен появиться примерно через два года, а подготовка к серийному выпуску может завершиться к 2030 году.
О перспективах новой модификации рассказал главный редактор портала AVIA.RU, эксперт авиационной отрасли Роман Гусаров. По его оценке, разработка МС-21-200 станет следующим этапом развития семейства после выхода на стабильный выпуск базовой версии МС-21-300.
По словам специалиста, укороченный вариант потребует отдельных лётных испытаний и прохождения полного цикла сертификации. При этом наличие уже созданной платформы МС-21 позволит сократить сроки разработки по сравнению с созданием полностью нового самолёта.
МС-21-200 рассчитан на расширение линейки российского среднемагистрального лайнера за счёт версии с меньшей пассажировместимостью. Этот самолёт сможет занять нишу региональных и менее загруженных маршрутов, где эксплуатация более вместительной версии может быть экономически менее эффективной.
По оценке Романа Гусарова, при успешном прохождении всех этапов испытаний МС-21-200 может быть подготовлен к серийному выпуску к началу следующего десятилетия.
Ранее «Первый технический» сообщал, что, по словам Романа Гусарова, до 2035 года российская авиапромышленность сможет выпустить около 550 пассажирских самолётов основных моделей, а главным серийным лайнером станет МС-21.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
