Новое боковое остекление для кабин машинистов высокоскоростных поездов прошло сертификацию и подтвердило соответствие требованиям безопасности железнодорожного транспорта. Разработчиком стеклопакетов стало ОНПП «Технология» им. А. Г. Ромашина, входящее в состав Ростеха.

Сертификат выдал Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте после проведения испытаний продукции. Проверка подтвердила возможность применения остекления на локомотивах с эксплуатационными скоростями до 400 км/ч.

Конструкция выполнена из термоупрочнённого силикатного стекла, собранного в стеклопакет. На поверхность нанесено энергосберегающее покрытие, которое снижает теплопередачу и улучшает звукоизоляцию кабины машиниста. Это позволяет повысить комфорт работы экипажа при движении на высокой скорости.

Испытания подтвердили прочность и безопасность изделия, а также соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта».

Новая разработка предназначена для использования в проектах высокоскоростного железнодорожного транспорта, где требования к прочности, теплоизоляции и акустическому комфорту значительно выше, чем у обычного подвижного состава.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Российскую ракету-невидимку Х-69 для Су-57 сравнили с Storm Shadow и Taurus

Российскую ракету-невидимку Х-69 для Су-57 сравнили с Storm Shadow и Taurus

Конструкция боеприпаса схожа необычным корпусом квадратного сечения и складными крыльями для полёта на малой высоте

Неосновательное обогащение и пеня: более 4 миллиардов рублей взыщут с омского «Спектра» из-за срыва поставок бронежилетов

Неосновательное обогащение и пеня: более 4 миллиардов рублей взыщут с омского «Спектра» из-за срыва поставок бронежилетов

Компания получила аванс в размере 7,8 миллиарда рублей по контракту с Минобороны РФ, но обязательства выполнила частично