Переезд ПАО «Туполев» из Москвы в Казань может столкнуться не только с организационными трудностями. Главный риск связан с кадрами: часть специалистов конструкторского бюро, участвовавших в создании стратегических бомбардировщиков Ту-160 и других самолётов семейства Ту, может не согласиться менять место работы.
Сейчас в московском подразделении компании работают около 1,5 тыс. человек. Именно здесь сохраняется значительная часть инженерных компетенций по разработке и сопровождению самолётов «Ту».
Основные причины отказа в переезде — разница в зарплатах, необходимость перевозки семей и смены жилья. Для повышения интереса компаниям необходимо предлагать существенные бонусы, компенсации и подъёмные.
Сам перенос юридического адреса не гарантирует автоматического перехода всех функций в Казань. Если вместе с управленческим аппаратом начнётся перенос конструкторского бюро, это может создать дополнительные риски для текущих проектов.
В этом смысле переезд „Туполева“ — поиск новой модели пространственного развития российской экономики.
При этом власти Татарстана рассчитывают, что переезд усилит роль региона в развитии авиационной отрасли. В Казани находится Казанский авиазавод, где планируется наращивать выпуск пассажирских Ту-214.