В Москве завершилась проходка первого перегонного тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки» Троицкой линии метро. Тоннелепроходческий щит «Ольга» преодолел 1,6 км под рекой Сосенкой и Калужским шоссе. Максимальная глубина проходки составила 31 метр, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своём Telegram-канале.

Параллельно идёт проходка правого тоннеля на этом же участке — работы выполнены на 30%. Завершить их планируют в ноябре. Прошлой осенью начался второй этап строительства Троицкой линии. Всего в составе южного участка предстоит построить почти 17 км линии и шесть станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк».

Троицкая ветка станет одной из самых протяжённых радиусов столичного метро и основой транспортного каркаса ТиНАО. Она разгрузит на 20% востребованные станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий. На первом участке уже работают 11 станций, где пассажиров перевозят российские составы «Москва-2024».