Компания «ВСМ-Сервис» завершила полный цикл замены импортных компонентов токоприёмников электропоездов «Сапсан». 21 деталь получила отечественные аналоги, которые прошли испытания и эксплуатацию на маршруте Москва — Санкт-Петербург. Проект реализован в рамках программы локализации комплектующих для высокоскоростного подвижного состава Siemens Mobility, используемого в парке РЖД.
Работы включали полный цикл разработки — от изучения конструкции оригинальных узлов австрийского производителя Melecs и выбора материалов до изготовления, испытаний и проверки деталей в реальных условиях эксплуатации.
После установки локализованных компонентов специалисты провели годовую подконтрольную эксплуатацию электропоездов. За это время отказов новых деталей зафиксировано не было, а максимальный пробег состава с российскими компонентами достиг 573 тыс. км.
Особое внимание уделили сохранению характеристик и надёжности токоприёмников, которые обеспечивают стабильную передачу электроэнергии от контактной сети к оборудованию поезда. От их работы напрямую зависит безопасность движения и бесперебойная эксплуатация высокоскоростных составов.
В «ВСМ-Сервисе» отметили, что проект стал одним из этапов масштабной программы по замене зарубежных комплектующих для поездов «Сапсан» и «Ласточка». Освоение производства таких деталей позволяет снизить зависимость от иностранных поставщиков и обеспечить обслуживание техники на протяжении всего срока эксплуатации.