Авиакомпания «Уральские авиалинии» подписала меморандум с УК «Аэропорты регионов» о строительстве в Кольцово технического центра для обслуживания отечественных самолётов. Инвестиции в 10 млрд рублей полностью обеспечат собственные средства перевозчика. Парадокс в том, что весь действующий парк компании — 51 Airbus, а контракт на МС-21 пока даже не заключён.
Как рассказал гендиректор компании Кирилл Скуратов на «Иннопроме-2026», задача — встретить новую российскую технику в полной готовности. Первый этап предусматривает покупку 10 узкофюзеляжных МС-21, после чего компания оценит дальнейшие модификации. Отказываться от европейских лайнеров не намерены — их выработают до конца лётного ресурса. Новый ангар площадью 15 тыс. кв. метров сможет одновременно принять пять бортов и получит оборудование для ремонта шасси и авионики. Запуск запланирован на 2032–2033 годы.
Для авиакомпании это не первый технический проект: её подразделение Uralairlines Technics уже разработало комплект для обслуживания стоек шасси Airbus A320. Параллельно перевозчик расширяет маршрутную сеть: с октября стартуют прямые рейсы из Екатеринбурга в Дели. Техцентр же закроет потребность в базовом обслуживании российских машин, которая к началу следующего десятилетия станет критичной для всей уральской авиационной отрасли.