В Московском авиационном институте разработана интеллектуальная система централизованной блокировки багажных полок пассажирских самолётов. Система может активироваться в критические моменты полёта, снижая риск травм при турбулентности и экстренных ситуациях. Проект создала студентка Анастасия Синицына на базе кафедры электроэнергетических и электромеханических систем.

Главная идея разработки — устранить уязвимость стандартных механических защёлок, которые не позволяют экипажу одновременно управлять всеми багажными отсеками. Новая система даёт возможность централизованно фиксировать полки, предотвращая их самопроизвольное открытие при вибрациях, перегрузках и турбулентных потоках.

В основе решения — импульсный электромеханический замок. В отличие от постоянно запитанных электромагнитных аналогов он потребляет энергию только в момент переключения состояния — открытия или блокировки. Это решение снижает нагрузку на бортовую электросеть и делает систему более энергоэффективной и устойчивой к эксплуатационным ограничениям авиационной техники.

Автор разработки уточняет, что система может быть полезна не только в штатном режиме, но и при нештатных сценариях. В частности, она способна ускорять организацию пространства в салоне во время эвакуации, уменьшая риск блокировки проходов багажом и повышая предсказуемость действий экипажа. 

На данный момент завершена исследовательская часть проекта. Следующий этап — изготовление опытного образца и проведение испытаний. В институте отмечают, что разработка может быть внедрена как в новые модели воздушных судов, так и при модернизации уже эксплуатируемых лайнеров, что делает её потенциально универсальным решением для авиационной индустрии.