Государственный институт ФГУП «НАМИ» разработал судовой двигатель НАМИ-4123-300 для скоростных глиссирующих судов полной массой до 3 тонн. Этот 8-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 300 л.с. стал морской адаптацией решений силового агрегата НАМИ-4123, уже известного по автомобилям марки Aurus.

В исходной автомобильной версии этот 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 598 л.с. и 880 Н·м крутящего момента.

Однако для использования на воде инженеры отказались от турбин в пользу надёжной атмосферной системы впуска.

Также мотор получил охлаждаемую систему выпуска с выходом через угловую колонку и двухконтурную систему охлаждения, где во внутреннем контуре циркулирует антифриз, а во внешнем — забортная вода.

Тяга на винт передаётся через угловую винторулевую колонку, которую поставляет российская фирма-партнёр. Такое импортонезависимое решение призвано полностью заменить популярные в России зарубежные моторы компаний Yamaha, Mercury и Volvo Penta в сегменте малых скоростных судов.