Петербургская компания «Нептун-Дизель», которая занимается реинжинирингом и локализацией деталей для судостроения, поставила блок задания режимов работы силовой установки для судна на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М. Его строят на Хабаровском судостроительном заводе.
Изначально судно проекта 12270М планировали оснастить немецкими двигателями Deutz. Однако из-за санкций разработчикам пришлось найти альтернативу.
Зарубежное оборудование заменили двумя российскими рядными дизельными двигателями КАМАЗ Р6 (семейство 940.20/910). Блок задания от «Нептун-Дизеля» спроектирован для взаимодействия с этими агрегатами.
Проект 12270
Судно-амфибия предназначено для пассажирских перевозок в труднодоступных районах России. Его можно эксплуатировать в судоходных и несудоходных акваториях, а также на суше.
Характеристики СВП-50:
- Длина — 19,4 м
- Ширина — 9,2 м
- Водоизмещение — 24,3 т
- Скорость на воде — 60 км/ч
- Дальность хода — 600 км
- Преодолеваемый уклон на ходу — до 17°
- Экипаж — 2 чел.
- Пассажировместимость — 50 чел.
В базовом варианте в салоне СВП-50 установлены откидывающиеся кресла с подлокотниками и ремнями безопасности. На борту находится туалетная комната с вакуумным санузлом.
Комментарии