Российская группа компаний Аэромакс завершила этап эскизно-технического проектирования тяжелого беспилотного вертолета АЭРОМАКС В-700. Это означает, что разработка переходит к следующей стадии — подготовке конструкторской документации и созданию первого опытного образца.
Новый аппарат относится к тяжелому классу беспилотных авиационных систем. Его ключевая особенность — способность перевозить до 700 кг полезной нагрузки без экипажа на борту. Для сравнения, многие современные грузовые дроны ограничиваются десятками или сотнями килограммов груза.
Согласно заявленным характеристикам, В-700 сможет выполнять полёты на расстояние до 480 километров с крейсерской скоростью около 200 км/ч. Максимальная взлётная масса аппарата достигает 3,6 тонны.
Особое внимание разработчики уделяют автономности. Беспилотник получит систему технического зрения, способную анализировать окружающую обстановку и строить оптимальный маршрут с обходом препятствий. Это особенно важно для работы в районах со сложным рельефом и ограниченной инфраструктурой.
Основными заказчиками могут стать компании топливно-энергетического комплекса, логистические операторы, спасательные службы и организации, работающие в удаленных регионах Сибири, Дальнего Востока и Арктики. Там доставка грузов зачастую зависит от сезонных дорог, вертолётной авиации или дорогостоящей транспортной инфраструктуры.
Испытания системы запланированы на 2027–2028 годы. Получение сертификата типа ожидается в 2029 году. Если проект будет реализован в заявленные сроки, Россия получит одну из самых грузоподъемных гражданских беспилотных вертолётных платформ отечественной разработки.
Комментарии