Для обучения лётного экипажа работе на импортозамещённых лайнерах МС-21-310 потребуется несколько месяцев, поэтому подготовку необходимо начинать уже сейчас. Об этом заявил бывший пилот Airbus A320 и Boeing 737 Андрей Литвинов.
Он обратил внимание, что составить мнение о самолёте возможно только спустя полгода активной эксплуатации. Литвинов признался, что тоже сел бы за штурвал МС-21.
Всегда будет интересно изучить новый самолёт. Я разговаривал с лётчиками гражданских судов, многие из них говорят, что на „Суперджет“ не пойдут, а МС-21 — интересно. Желающие будут, задумка неплохая, и делать её надо. Только вопрос, что у них получится в конце. На него пока ответа нет.
Литвинов добавил, что лично переучивался с A320 на Boeing 737; весь процесс занял два месяца на тренажёре.
В принципе, можно прямо сейчас начать готовить экипажи. Но для этого самолёт должен быть полностью готов, все характеристики должны быть известны: посадочные, взлётные, все нюансы. Экипаж изучает то, что есть.
«Первый технический» сравнивал МС-21-310 и Airbus A320neo. Отечественный самолёт уступил в экономичности и дальности.
Лётчик-испытатель ПАО «Яковлев» Олег Мутовин заявлял, что авиастроители России опередили весь мир по компетенциям в создании самолёта МС-21. Его полностью построили на отечественных компонентах — таким не может похвастаться ни одна страна.