Тюнинг-компания RCI Service представила доработанную версию Lada Vesta Sedan. Штатный атмосферный двигатель ВАЗ-21129 мощностью 106 лошадиных сил и 5-ступенчатую механическую коробку передач ВАЗ-21807 заменили турбированным агрегатом.

На автомобиль установили фирменный турбокит от RCI Service с турбиной Garrett-1752. Давление наддува составляет 0,75 бар. Отдача выросла до 150–160 лошадиных сил, крутящий момент — до 230–240 Н·м. Разгон до 100 километров в час сократился с заводских 11,2 секунды до 7,5–8 секунд. Максимальная скорость увеличилась со 180 до 210 километров в час. Двигатель работает на бензине АИ-95. Замеры проводили в идеальных условиях, реальные показатели могут незначительно отличаться.

Вместе с турбокитом на седан установили выпускной коллектор из нержавеющей стали, выпускную трассу MG Race, передние тормоза Sport, усиленное сцепление и помпу «Турбо». Автомобиль прошёл полный цикл работ — сборку, настройку и обкатку. Седан базируется в Чувашии.

Тюнинг-проект позволяет значительно улучшить динамические характеристики без потери надёжности основных узлов. Установленный турбокит полностью обратим, его монтаж не требует серьёзных изменений в конструкции. Доработанная Vesta становится достойным соперником многим иномаркам в классе. RCI Service также планирует создать аналогичные турбокиты для Lada Vesta SW Cross и других моделей АвтоВАЗа.