Модернизированный транспортно-боевой вертолёт Ми-35П, известный как версия «Феникс», впервые замечен в составе ВВС Гвинеи. Появление этой машины стало неожиданностью, поскольку официальных сообщений о поставках этой модификации в страну ранее не публиковалось. 

Речь идёт о глубоко обновлённой версии хорошо известного Ми-24, в которой сохранена базовая защищённая конструкция и общая компоновка, но существенно переработан бортовой комплекс.

Вариант «Феникс» получил современную электронику управления и прицельные системы, включая оптико-электронный модуль с тепловизором, телевизионным каналом и лазерным дальномером, что заметно расширяет возможности поиска и поражения целей в любое время суток.

Отдельное внимание в модернизации уделено повышению точности применения вооружения и работе в сложных условиях, включая ночные операции. По заявленным характеристикам, система наблюдения позволяет уверенно сопровождать цели на значительной дистанции, а обновлённая авионика обеспечивает более гибкое управление боевыми режимами.

Силовая установка выполнена на базе двигателей ТВ3-117ВМА, разработанных при участии «ОДК-Климов», что обеспечивает сохранение высокой тяги и надёжности платформы.

Вертолёт способен применять широкий спектр вооружения — от неуправляемых ракет до управляемых противотанковых комплексов, что делает его универсальным средством поддержки сухопутных операций.

При этом внешне машина изменилась минимально, что сохраняет узнаваемость семейства Ми-24, однако именно внутренняя модернизация стала ключевым отличием новой версии.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями