Лёгкий вертолёт АП-55 успешно завершил программу стендовых тестов и теперь готовится к своему первому полёту. Серийное производство винтокрылой машины конструкторского бюро «Авиа-Проект» будет осуществляться на мощностях дагестанского предприятия КЭМЗ.

АП-55 относится к классу лёгких многоцелевых вертолётов и рассчитан на перевозку до пяти человек. Проект создавался как универсальная платформа для решения широкого круга задач — от пассажирских перевозок и туристических маршрутов до патрульных операций и подготовки лётчиков.

Максимальная скорость вертолёта достигает 260 км/ч, а дальность полёта составляет до 600 километров. Разработчики рассматривают машину как решение для гражданского рынка и государственных структур, включая спасательные службы.

Вертолёт предназначен для маршрутов с ограниченной инфраструктурой, где требуется сочетание компактности, экономичности и достаточного радиуса действия. По замыслу разработчиков из КБ «Авиа-Проект», при серийном производстве на мощностях концерна КЭМЗ машина должна закрыть нишу универсального лёгкого вертолёта, востребованного как в гражданском секторе, так и у ведомственных заказчиков.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.