Лёгкий вертолёт АП-55 успешно завершил программу стендовых тестов и теперь готовится к своему первому полёту. Серийное производство винтокрылой машины конструкторского бюро «Авиа-Проект» будет осуществляться на мощностях дагестанского предприятия КЭМЗ.

АП-55 относится к классу лёгких многоцелевых вертолётов и рассчитан на перевозку до пяти человек. Проект создавался как универсальная платформа для решения широкого круга задач — от пассажирских перевозок и туристических маршрутов до патрульных операций и подготовки лётчиков.

Максимальная скорость вертолёта достигает 260 км/ч, а дальность полёта составляет до 600 километров. Разработчики рассматривают машину как решение для гражданского рынка и государственных структур, включая спасательные службы.

Вертолёт предназначен для маршрутов с ограниченной инфраструктурой, где требуется сочетание компактности, экономичности и достаточного радиуса действия. По замыслу разработчиков из КБ «Авиа-Проект», при серийном производстве на мощностях концерна КЭМЗ машина должна закрыть нишу универсального лёгкого вертолёта, востребованного как в гражданском секторе, так и у ведомственных заказчиков.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Партнёр получил почти половину предприятия, выпускающего подушки безопасности, рули и электронные блоки управления

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

Два спаренных карабина «Вепрь-12 Молот» стали основой комплекса «Автоприцел», предназначенного для отражения атак беспилотников

Космические аварии будут устраивать прямо на Земле: зачем «Решетнёву» новый испытательный комплекс

Космические аварии будут устраивать прямо на Земле: зачем «Решетнёву» новый испытательный комплекс

Специалисты смогут заранее проверить, как спутниковая аппаратура поведёт себя при сбоях и потере связи, не отправляя её на орбиту