Пермский завод «Торгмаш» (входит в ассоциацию «Росспецмаш») разработал новую спиральную тестомесильную машину МТ-20. Оборудование предназначено для замеса дрожжевого теста при выпечке хлебобулочных изделий, а также крутого теста для пельменей, вареников, чебуреков и домашней лапши. Модель ориентирована на малые хлебопекарни и предприятия общественного питания.

Техническая производительность машины — не менее 65 килограммов в час. Норма загрузки дрожжевого теста на один замес — 17 килограммов, крутого теста — 8 килограммов. Время замеса одной порции — от 15 до 20 минут. Ёмкость дежи — 20 литров. Оборудование имеет две скорости. Габариты: длина не более 700 миллиметров, ширина не более 375 миллиметров, высота не более 755 миллиметров. Масса модели не превышает 85 килограммов.

Новая тестомесильная машина позволяет расширить ассортимент продукции для предприятий с невысокой проходимостью. Компактные размеры и небольшая масса делают её удобной для использования в ограниченных пространствах пекарен и кухонь общепита. Разработка ориентирована на импортозамещение в сегменте малого хлебопекарного оборудования. Все детали, контактирующие с тестом, выполнили из нержавеющей стали. Спиральный замес обеспечивает равномерное вымешивание теста без перегрева — это важно для сохранения структуры клейковины.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Первый российский поезд для ВСМ выйдет на испытания летом 2027 года — его готовят к скорости 400 км/ч

Первый российский поезд для ВСМ выйдет на испытания летом 2027 года — его готовят к скорости 400 км/ч

На заводе «Уральские локомотивы» уже сварили кузова 24 вагонов — основу для трёх восьмивагонных составов

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Разработчики подробно объяснили, как конструкция Superjet 100 компенсировала особенности французской силовой установки