Учёные Омского университета путей сообщения запатентовали токоприёмник для электричек и трамваев, который сам подстраивается под скорость движения и силу встречного ветра. Это улучшает контакт с проводом и уменьшает износ.
Омские инженеры добавили в конструкцию два датчика. Один измеряет скорость поезда, другой — скорость встречного воздуха. Сигналы поступают в блок управления, который через регулятор давления меняет силу нажатия на провод. Чем сильнее встречный поток, тем плотнее прижимается токосъёмный элемент.
В итоге — более стабильный контакт, меньше искр и дольше срок службы оборудования. Патент уже получен. Разработку можно использовать на любом электротранспорте: от трамваев до скоростных поездов.