На рынок вышли отечественные датчики скорости ДСМХ-001 и ДСМХ-001.4, предназначенные для железнодорожного подвижного состава. Новые изделия уже запущены в серийное производство конструкторским бюро «Тета Технология» из Москвы.
Разработка позиционируется как решение для бесшовной замены датчиков скорости зарубежных производителей Lenord+Bauer, Jaquet и Noris. Устройства устанавливаются без изменения посадочных мест и не требуют адаптации систем управления, что позволяет напрямую интегрировать их в уже эксплуатируемые платформы подвижного состава. Датчики также могут использоваться в колесно-моторных блоках, редукторах и турбоагрегатах.
Линейка включает двухканальную модель ДСМХ-001 и четырехканальную версию ДСМХ-001.4. Устройства построены на базе магнитных датчиков Холла и формируют выходной сигнал в виде меандра со сдвигом фаз 90 градусов.
Устройства рассчитаны на работу в диапазоне частот от 0 до 20 тыс. Гц и питаются от источников постоянного тока напряжением от 9 до 30 В. Конструкция обеспечивает эксплуатацию при температурах от минус 40 до плюс 120 градусов Цельсия.
Корпус выполнен из нержавеющей стали и имеет проходное исполнение с уплотнительным кольцом. Степень защиты IP66/IP68 позволяет использовать датчики в тяжелых условиях эксплуатации, включая воздействие масел и смазочно-охлаждающих жидкостей непосредственно на чувствительную поверхность.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
