Пассажирские электросуда «Таганка», «Маросейка», «Полянка» и «Якиманка» проекта «Москва 1.0» спустили на воду на Московской верфи. До конца текущего года планируется закладка ещё 16 теплоходов, сообщили представители столичной мэрии.
Первые суда проекта „Москва 1.0" построены за 5,5 месяца с момента закладки. Мощности нового предприятия позволяют производить до 40 судов в год.
В линейку Московской верфи входит:
- «Москва 1.0»
- «Москва 2.0»
- «Москва 3.0» (два типа)
- «Судно для канала»
- гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо»
Сейчас столичные корабелы собирают ещё 4 электросудна проекта «Москва 1.0» для регулярных пассажирских маршрутов.
По словам мэра Сергея Собянина, к 2030 году в центральной части Москвы-реки не останется судов на дизельном топливе. А к 2035 году здесь будут курсировать только электросуда, подытожил он.
Особенности электросудов проекта «Москва 1.0»:
- Длина — 21,8 м
- Пассажировместимость — 56 человек
- Современный дизайн
- Экологичность
- Высокий уровень комфорта для пассажиров
Читайте ещё материалы по теме:
- Электросуда проекта «Москва 1.0» прибыли для техобслуживания на Московскую верфь
- Строительство серии судов проекта ЕМ901L начала «Московская верфь»
- Станки с ЧПУ, токарные обрабатывающие центры: стало известно, какое оборудование эксплуатируют на Московской верфи