Модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М2 получил новые двигатели, цифровую кабину и возможность применения гиперзвукового вооружения. О возможностях обновлённой версии «Белого лебедя» рассказал аналитик Крис Осборн в материале для издания 19FortyFive.

Главным изменением стали двигатели НК-32-02. Разработчики сохранили форсажную тягу в 25 тыс. кгс, но снизили расход топлива примерно на 10%. За счёт этого боевой радиус самолёта увеличился примерно на 1000 км.

Серьёзно изменилось оборудование внутри машины. Вместо аналоговых приборов экипаж получил «стеклянную кабину» с цифровыми дисплеями и современной системой управления полётом. Навигационный комплекс продолжит работать даже в условиях активного радиоэлектронного противодействия.

Интеграция гиперзвуковых ракет воздушного базирования позволит Ту-160М ставить под угрозу ранее недосягаемые цели.
Крис Осборн, 19FortyFive

Ранее стало известно, что для Ту-160М разработали новую ракету «Изделие 30». Она стала результатом модернизации Х-101.

Боеприпас получил размах крыльев около 3 м, дальность применения не менее 1500 км и боевую часть около 800 кг. Навигационная система ракеты включает помехозащищённый приёмник спутникового сигнала «Комета-М12».

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

Два спаренных карабина «Вепрь-12 Молот» стали основой комплекса «Автоприцел», предназначенного для отражения атак беспилотников

Космические аварии будут устраивать прямо на Земле: зачем «Решетнёву» новый испытательный комплекс

Космические аварии будут устраивать прямо на Земле: зачем «Решетнёву» новый испытательный комплекс

Специалисты смогут заранее проверить, как спутниковая аппаратура поведёт себя при сбоях и потере связи, не отправляя её на орбиту