Ассоциация «Экраноплан» разработала новый экраноплан-катамаран «Орион-25». Это первое тяжёлое судно такого класса, созданное в России после распада СССР.

Экраноплан способен двигаться над водой, льдом и болотистой местностью, используя эффект воздушной подушки.

Одна из главных особенностей «Ориона-25» — складная конструкция крыла. Она упрощает швартовку и эксплуатацию в портах, несмотря на широкую катамаранную схему.

Глава ассоциации Олег Волик отметил, что составное крыло на экранопланах ещё не делал никто.

Только в России сегодня у нас это направление дальше развивается. Это позволяет нам ходить и по волне большой, и по льду, и по торосам — в отличие от всех, кто сейчас изобретает, делает экранопланы.
Олег Волик, глава ассоциации «Экраноплан»

Во время испытаний аппарат вывели на лёд и разогнали до предотрывной скорости около 130–140 км/ч.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Яковлев» запатентовал складную раму для перевозки крупных деталей и узлов МС-21 и SJ-100

«Яковлев» запатентовал складную раму для перевозки крупных деталей и узлов МС-21 и SJ-100

Съёмные ложементы фиксируют панели фюзеляжа и элементы механизации, а складная рама сокращает габариты при возвращении