Афганская сторона заинтересована в возобновлении поставок российских автомобилей и сельскохозяйственной продукции. Об этом журналистам сообщил вице-премьер РФ Алексей Оверчук на полях форума «Россия — Исламский мир: KazanForum».

По словам Оверчука, афганские партнёры хорошо помнят продукцию, которую в своё время поставлял Советский Союз, особенно автомобили и грузовики. Они выразили пожелание, чтобы Россия вновь наладила такие поставки в их страну. В ходе переговоров также обсуждалось инвестиционное сотрудничество и экспорт российского топлива.

Афганские партнёры уже подтверждают серьёзность своих намерений. В августе 2025 года делегация Исламского Эмирата Афганистан обсуждала в Татарстане создание в стране центра по техническому обслуживанию автомобилей КамАЗ и увеличение объёмов грузоперевозок между двумя странами.

Какие автомобили СССР поставлял в Афганистан

В советский период основными марками грузовых автомобилей, поставляемых в Афганистан, были КамАЗ и ГАЗ. Особой популярностью пользовались бортовые грузовики и самосвалы, которые массово использовались как в гражданских, так и в военных целях.

Помимо грузовых автомобилей, СССР поставлял в Афганистан и другую технику. В начале 1930-х годов начались первые поставки советских машин. В послевоенный период афганская армия получила плавающие автомобили БАВ и ГАЗ-46, гусеничные транспортёры К-61, а также тракторы-бульдозеры Т-100 и бортовые грузовики ЯАЗ-219 и ЗиС-150. В 1981 году Советский Союз передал в дар Афганистану 1500 автопоездов КамАЗ.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями