В Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики (ДКБА) представили проект дирижабля с автожирным несущим крылом и маршевыми двигателями. Разработка ориентирована на применение в малой авиации, в том числе для сельскохозяйственных работ.
Конструкция сочетает подъёмную силу дирижабля и аэродинамическую поддержку крыла. Это позволяет работать в стабильном низкоскоростном режиме и увеличивать объём полезной нагрузки за один вылет.
Контейнер для удобрений размещён в зоне допустимой центровки, а распыление осуществляется в заднюю полусферу, что снижает воздействие на конструкцию и повышает безопасность эксплуатации.
Такая схема позволяет значительно увеличить производительность сельхозобработки и снизить нагрузку на экипаж за счёт герметичной кабины и дистанционного управления распылением.
Предложенное устройство обеспечивает высокую безопасность полёта в приземном слое и увеличивает массу разового наполнения контейнера более чем в 10 раз по сравнению с обычными автожирами.
Дополнительно система рассчитана на упрощение эксплуатации. Всего один цикл заправки позволяет работать длительное время, снижая требования к логистике и обслуживанию.