Ударный беспилотник «Гром» впервые представили на форуме «Армия» в 2020 году. С тех пор компания-разработчик «Кронштадт» внесла существенные изменения в конструкцию дрона. На это указало издание Bulgarian Military. 

В отличие от «сплющенного» фюзеляжа более ранней версии, нынешний «Гром» похож на российский истребитель. Два задних хвостовых крыла, расположенных под углом 45 градусов, заменили на одно крыло пол углом 90 градусов.
Bulgarian Military

Это говорит о том, что разработчики интегрировали в БПЛА дополнительное электронное оборудование. Однако в компании «Кронштадт» не раскрывают технические характеристики дрона.

«Гром» получил двигатель РД-93, который подходит для выполнения множества боевых задач. Беспилотник может лететь на скорости до 1000 км/ч на расстояние до 700 км.

БПЛА также оснастили передовой авионикой. Это электрооптические и инфракрасные камеры, радиолокатор с синтезированной апертурой, системы радиоэлектронной борьбы.

Российские власти прекратили финансирование ударного дрона. В «Кронштадте» говорят, что разработка «Грома» займет еще порядка 5 лет. Вероятно, компания будет искать внешнее финансирование.
Bulgarian Military

Читайте еще по теме:

Носитель «умных» ракет и авиабомб КАБ: кадры уникального передового российского БПЛА «Гром»

«Гром-Э1» - гибрид ракеты и управляемой авиабомбы: что это за оружие?

Оседлать молнию: новейший ударный дрон начал охотиться на бронетехнику противника на фронте

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия